Roma, traffico e smog, il piano "navette aziendali" una leva per decongestionare la città

Il Campidoglio ha messo a disposizione 900 mila euro dei fondi per la qualità dell'aria. Le risorse servono a cofinanziare navette aziendali o potenziare le esistenti, per le imprese dotate di mobility manager. Marco Todde (Confcommercio Lazio): "Meno auto private, più efficienza e aria pulita"

Di E. B.: Redazione AGR :: 21 ottobre 2026 13:23

Foto di Peggy und Marco Lachmann-Anke da Pixabay

(AGR) A Roma il traffico è una vera emergenza. Secondo l'ultimo TomTom Traffic Index, relativo al 2025, gli automobilisti romani perdono 115 ore all'anno nel traffico delle ore di punta, e per percorrere 10 chilometri servono in media quasi 31 minuti. A pesare è anche il quadro normativo: la nuova direttiva europea sulla qualità dell'aria fisserà dal 2030 limiti molto più severi per polveri sottili e biossido di azoto, e questo spinge le città a ridurre le emissioni legate al traffico privato.

Per invertire la rotta, Roma Capitale ha messo a disposizione 900 mila euro dei fondi per la qualità dell'aria. Le risorse servono a cofinanziare nuove navette aziendali o a potenziare quelle esistenti, per le imprese dotate di mobility manager.

L'Assessore capitolino alla Mobilità Eugenio Patanè ha presentato l'iniziativa in un video pubblicato sui suoi canali social: "Ogni mattina tanti lavoratori vanno a lavoro in auto da soli, inquinando, congestionando, occupando spazio pubblico. Le navette sono un metodo per condividere tante persone su un unico mezzo, invece di tante macchine. Attraverso i fondi della qualità dell'aria abbiamo messo a disposizione 900 mila euro per le aziende che hanno un mobility manager. Possono partecipare da sole e ottenere fino al 30% del finanziamento, oppure mettersi insieme e arrivare al 60%. C'è tempo fino al 15 novembre per fare domanda".

L'iniziativa raccoglie il plauso di Marco Todde di Todde Bus e membro della giunta nazionale di AN.BTI Confcommercio e coordinatore regionale per il Lazio: "L'appello dell'Assessore Patanè va nella direzione che sosteniamo da tempo. Sostituire decine di auto private con i bus aziendali significa restituire spazio pubblico alla città, tagliare le emissioni e rispondere in anticipo agli standard ambientali europei. Questa è anche la missione di Todde Bus impegnata da sempre nell'organizzazione di navette aziendali".

Todde rimarca l'importanza di fare squadra: "Il bando premia chi fa rete coprendo fino al 60% dei costi, dimostrando che la transizione ecologica richiede un approccio di sistema. Come AN.BTI invitiamo tutte le aziende a cogliere questa opportunità entro il 15 novembre: è il momento di investire con decisione sul trasporto collettivo e sul parco bus privato".

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